استيراد الألعاب النارية إلى الشرق الأوسط: مركز الامتثال لدول مجلس التعاون (السعودية، الإمارات، قطر، الكويت، البحرين، عُمان)

السعودية في لمحة — SABER وSASO وGDCD

السعودية أكبر سوق ألعاب نارية في مجلس التعاون بالحجم المطلق، وهي أيضاً الأكثر كثافة في الأوراق. ثلاث جهات تقرر إن كانت حاويتك ستُخلَّص في جدة أو ميناء الملك عبدالله أو الدمام.

• General Directorate of Civil Defence (GDCD) — المديرية العامة للدفاع المدني — تصدر تصريح استيراد المتفجرات لكل شحنة. يجب أن يحمل المستورد السعودي أولاً رخصة دفاع مدني بوصفه مستورد ألعاب نارية مسجّلاً. من دون موافقة GDCD لن يقبل أي خط الحجز.
• SASO / SABER — SASO الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، وSABER منصة شهادات المطابقة — كل شحنة تجزئة تحتاج أيضاً شهادة مطابقة SABER (CoC) مربوطة بالمواصفة الفنية لـ SASO وبالمستورد المسجّل وبالبند الجمركي (3604.10). رسوم SABER عادةً بين 500 و1,500 دولار أمريكي للشحنة.
• ZATCA (Saudi Zakat, Tax and Customs Authority, formerly Saudi Customs) — هيئة الزكاة والضريبة والجمارك — التخليص النهائي. مع تصريح GDCD + شهادة SABER + مستندات بضائع خطرة سليمة، يستغرق تخليص ZATCA عادةً 5–10 أيام عمل في جدة والدمام.

المسار السعودي الأعمق — SABER خطوة بخطوة، وبطاقات SASO، والرسم الجمركي (5%)، وكيف تتولى مصانع ليويانغ المطابقة قبل الشحن — مشروح في دليل شحن البضائع الخطرة ودليل الموزّع.

للجولة السعودية كاملة على عشر مراحل — بما فيها بطاقات SASO ثنائية اللغة، وتصريحات GDCD لكل شحنة، وتخليص ZATCA في جدة والدمام وميناء الملك عبدالله — راجع الدليل المرافق: SABER وSASO في السعودية خطوة بخطوة لمستوردي الألعاب النارية.

إذا كانت الشحنة لمناسبة محددة لا لمخزون تجزئة، فتخليص الجمارك والإذن بالإطلاق ملفّان مختلفان. جانب المناسبة — تصريح الفعالية الترفيهية، وموافقة السلامة من الدفاع المدني للعرض، وموافقات الموقع، واشتراط المشغّل المرخّص — مشروح على حدة في دليل تصاريح الألعاب النارية للمناسبات في السعودية.

هيكل التكلفة السعودي وشهادتا SABER

• الرسم الجمركي — 5% التعرفة الخارجية المشتركة لمجلس التعاون على HS 3604.10.
• ضريبة القيمة المضافة — 15% ضريبة سعودية على القيمة عند الوصول، قابلة للاسترداد للمستوردين المسجّلين في الضريبة، لكنها سيولة نقدية حقيقية مقدّماً.
• رسوم SABER — شهادة الشحنة SCoC عادةً بين 500 و1,500 دولار أمريكي؛ وشهادة المنتج PCoC تُحتسب على حدة لكل عائلة منتج. تُستخرج PCoC مرة وتُعاد استخدامها، بينما تُصدر SCoC لكل إرسالية — حجز السفينة قبل وجود PCoC طريقة شائعة لتعليق الحاوية.
• بطاقات SASO ثنائية اللغة — بطاقات تجزئة بالعربية والإنجليزية تطابق الفاتورة ووصف منتج SABER، ويُفضَّل طبعها في المصنع لا إعادة وسمها في بلد الوصول.

على صعيد المسار، جدة على البحر الأحمر أكثر بوابة سعودية انكشافاً للاضطراب في 2026؛ وكثير من المستوردين يُدخلون الحاويات عبر الدمام على الخليج أو يعيدون الشحن عبر جبل علي. التسلسل الكامل على عشر مراحل — توقيت GDCD ومسارات SABER وتخليص ZATCA — موجود في دليل SABER وSASO السعودي خطوة بخطوة.

الإمارات في لمحة — DCD وECAS وMOI وجبل علي

الإمارات أكثر أسواق مجلس التعاون قابلية للتوقع للمستورد لأول مرة. جبل علي يتعامل مع بضائع Class 1 عملاً روتينياً، وقوالب المستندات راسخة. تُطبَّق ثلاث طبقات موافقة.

• Ministry of Interior (MOI) — وزارة الداخلية — والدفاع المدني على مستوى الإمارة (Dubai Civil Defence (DCD) في دبي، Abu Dhabi Civil Defence (ACD) في أبوظبي) — تصدر موافقة استيراد الألعاب النارية لكل شحنة. يجب أن يكون المستورد الإماراتي شركة متفجرات مسجّلة؛ ولألعاب العروض (1.3G) يجب أن يكون إضافةً إلى ذلك مقاول عروض مرخّصاً.
• ECAS — نظام تقييم المطابقة الإماراتي / مراجعة المطابقة — قد تنطبق متطلبات المطابقة الإماراتية بحسب فئة المنتج ومراجعة الإمارة. على المستورد تأكيد أحدث اشتراط مع DCD أو وكيل تخليصه؛ وعلى مصانع ليويانغ أن تكون جاهزة لتقديم تقارير الاختبار الأساسية وMSDS عند الطلب.
• جبل علي (DP World) وميناء خليفة — نقطتا دخول البضائع الخطرة العاملتان. جبل علي هو الافتراضي تقريباً لكل حاويات الألعاب النارية ذات المنشأ الصيني؛ ويُستخدم خليفة أحياناً لمستوردي أبوظبي.

الرسم الجمركي هو نسبة مجلس التعاون القياسية 5% على HS 3604.10. مع مستندات مكتملة ووكيل تخليص خبير بالبضائع الخطرة، يخلّص جبل علي حاوية ألعاب نارية عادةً في نحو 5–10 أيام عمل، رهناً بحمل الجمارك وأي تفتيش عشوائي للبضائع الخطرة.

رخصة المستورد هي البوابة الفعلية في الإمارات

الموافقة على مستوى الإمارة — حاوية ترسو في جبل علي تراجعها Dubai Civil Defence (DCD)، وأخرى تُوجَّه إلى ميناء خليفة تراجعها Abu Dhabi Civil Defence (ACD) — لكن النقطة الحاسمة هي المستورد المسجّل. يجب أن يكون شركة متفجرات مسجّلة؛ ولمنتج استهلاكي 1.4G يكفي هذا التسجيل، بينما يحتاج منتج عرض 1.3G إضافةً مقاول عروض مرخّصاً. شركة تجارية لا تحمل أياً منهما لا تستطيع استلام البضاعة قانوناً، مهما كانت أوراق المصنع سليمة. سلسلة مستندات جبل علي وجولة التخليص في دليل تخليص الألعاب النارية في جبل علي.

قطر — MOI والدفاع المدني وميناء حمد

قطر سوق أصغر لكنه أنشط باطراد، تدفعه الأيام الوطنية والضيافة وبرامج المناسبات الكبيرة. السلسلة الرقابية أقصر من السعودية، غير أن كل شحنة تُعامل كحالة مستقلة لا كتدفق روتيني.

• Ministry of Interior (MOI) وQatar Civil Defence — الدفاع المدني القطري — موافقة مشتركة لكل شحنة. يجب أن يحمل المستورد القطري المسجّل رخصة استيراد متفجرات سارية.
• ميناء حمد — بوابة البضائع الخطرة التجارية لحاويات الألعاب النارية. حمد مريح للمستندات الرقمية وقد ضخّ استثماراً كبيراً في قدرة مناولة البضائع الخطرة بعد 2022؛ علماً أن البضائع الخطرة تحمل رسوم مناولة وتخزين إضافية وفق التعرفة المنشورة، لذا أكّد أسعار البضائع الخطرة الحالية مع Mwani Qatar (مواني قطر) ووكيل شحنك.
• رسم مجلس التعاون الجمركي (يُذكر عادةً عند 5%) على HS 3604.10. المستندات القياسية: فاتورة، قائمة تعبئة، بوليصة شحن بعلامات البضائع الخطرة، نموذج DGD/IMO، MSDS، شهادة تصنيف.

لقطر تفاصيلها التشغيلية الخاصة — كيف تتقاسم MOI والدفاع المدني كل موافقة، وسلسلة مستندات ميناء حمد عبر Mwani Qatar، ولماذا تصريح الاستيراد ليس تصريح إطلاق العرض. نغطيها خطوة بخطوة في دليل استيراد قطر عبر MOI وميناء حمد.

الكويت والبحرين وعُمان — أسواق مجلس التعاون الأصغر مقارنةً

هذه الدول الثلاث معاً تمثّل حصة أصغر من حجم مجلس التعاون مما تمثّله السعودية أو الإمارات وحدها، لكنها تبقى أسواقاً ذات وزن — لا سيما عُمان، حيث ينمو الطلب المرتبط بالسياحة وتتوافر بنية بضائع خطرة جيدة في صحار وصلالة.

• الكويت — Ministry of Interior تصدر تصاريح الاستيراد عبر إدارة المتفجرات. الجمارك الكويتية في ميناءي الشويخ والشعيبة. Class 1.4G هو السقف العملي؛ وقلّما تُوافق 1.3G خارج المناسبات الحكومية.
• البحرين — Ministry of Interior وBahrain Civil Defence (الدفاع المدني البحريني) موافقة مشتركة. ميناء خليفة بن سلمان هو مدخل البضائع الخطرة الرئيسي. العملية قريبة من روح الإمارات لكن الحجم أقل، لذا تستغرق كل شحنة وقتاً أطول.
• عُمان — Royal Oman Police (ROP) — شرطة عُمان السلطانية — تصدر تصاريح استيراد المتفجرات. ميناء صحار وصلالة يناولان بضائع خطرة؛ وصحار الخيار الأكثر شيوعاً للحاويات ذات المنشأ الصيني بفضل الرحلات المباشرة وقدرة مناولة أفضل.

تخطيط قطر والكويت والبحرين وعُمان بوصفها أسواقاً تُدار بمنطق المشروع

السعودية والإمارات تعملان بتدفقات روتينية قابلة للتكرار. الأسواق الأربع الأخرى تسلك سلوكاً مختلفاً: كل شحنة أقرب إلى حالة مستقلة منها إلى خط استيراد قائم، لذا يجب أن يتغيّر منطق التخطيط.

• قطر — الطلب تقوده المناسبات (أيام وطنية، ضيافة، برامج حكومية). تُصدر الموافقات شحنةً فشحنة من MOI والدفاع المدني معاً، فاربط جدول الإنتاج بموعد مناسبة مؤكَّد وابنِ مهلة إضافية لمراجعة الحالة. ميناء حمد هو بوابة البضائع الخطرة التجارية وهو مريح للمستندات الرقمية — راجع دليل الاستيراد القطري كاملاً.
• الكويت — إدارة المتفجرات في MOI تصدر التصاريح؛ والتخليص في الشويخ أو الشعيبة أطول من الإمارات لأن الحجم أقل والتدفق أقل روتينية. اعتبر 1.4G السقف العملي.
• البحرين — MOI والدفاع المدني يوافقان معاً عبر ميناء خليفة بن سلمان. البنية تشبه الإمارات لكن كل شحنة تستغرق وقتاً أطول، فلا تعد بمواعيد تجزئة ضيقة على أول طلب.
• عُمان — شرطة عُمان السلطانية تصدر تصاريح استيراد المتفجرات. صحار البوابة المعتادة للمنشأ الصيني وتقع على خليج عُمان خارج مضيق هرمز (صلالة جنوباً تقع على بحر العرب، وهي أيضاً خارج هرمز) — ميزة مسار حقيقية تستحق الذكر عندما تُقلق عناوين هرمز مشترياً.

امتثال دول مجلس التعاون في لمحة

جدول مقارنة في صفحة واحدة لمديري المشتريات ووكلاء التخليص. البنود تعكس الممارسة المعتادة لعام 2026 لألعاب نارية استهلاكية Class 1.4G؛ وشحنات عرض 1.3G تضيف طبقة ترخيص مقاول في كل سوق.

المستندات المشتركة عبر دول مجلس التعاون

تتغيّر أسماء بعض المستندات من بلد إلى بلد، لكن المجموعة الأساسية شبه واحدة. على مصنع ليويانغ أن يقدّم كل ما يلي معياراً لأي شحنة إلى مجلس التعاون.

• فاتورة تجارية وقائمة تعبئة بقيم NEQ لكل كرتون ولكل حاوية.
• بوليصة شحن بعلامات البضائع الخطرة ورقم الأمم المتحدة دقيق لكل صنف.
• إقرار البضائع الخطرة (نموذج DGD / IMO)، موقّع من الشاحن.
• شهادة تصنيف من مختبر اختبار معترف به (UN0335 / UN0336 حسب الحال).
• ورقة بيانات السلامة (MSDS / SDS) لكل عائلة منتج.
• إقرار البند الجمركي — المعيار 3604.10 للألعاب النارية.
• شهادة المنشأ صادرة عن CCPIT (المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية) / غرفة التجارة الصينية، مصدّقة حيث يطلب بلد الوصول.
• إقرار المصنّع — مكوّنات غير حيوانية المصدر (بيان ملائم للحلال) عند الطلب.
• تصاريح خاصة بكل بلد — شهادة SABER (السعودية)، موافقة DCD/ECAS (الإمارات)، موافقة الدفاع المدني (قطر/الكويت/البحرين/عُمان).

UN0335 وUN0336 وUN0337 — كيف تقرأ جمارك مجلس التعاون تصنيفك

رقم الأمم المتحدة من أكثر الحقول أثراً في شحنة ألعاب نارية. يحدّد قسم الخطورة، وعلاوة الخط، واشتراط مستودع المتفجرات في بلد الوصول، وعملياً إن كان موظف الجمارك سيمرّر الحاوية أو يحجزها للتفتيش. ثلاثة أرقام تغطي تقريباً كل شحنة ألعاب نارية تخرج من ليويانغ.

قاعدتان تبقيان التصنيف نظيفاً. أولاً، رقم الأمم المتحدة على بوليصة الشحن وإقرار البضائع الخطرة وشهادة التصنيف وقائمة التعبئة يجب أن يكون متطابقاً لكل صنف — صنف واحد مُعلن UN0336 على الفاتورة وUN0335 على تقرير الاختبار حجز تلقائي. ثانياً، NEQ (صافي كمية المتفجر) لكل كرتون يجب أن تتوافق عبر كل مستند وتطابق الكراتين الفعلية. شهادة تصنيف من مختبر معترف به (UN0335 / UN0336 حسب الحال) هي ما تستند إليه في النهاية كل جهة في مجلس التعاون، لذا يصدرها المصنع قبل الحجز لا بعده. المعالجة الأعمق في دليل أرقام الأمم المتحدة وتصنيفات الشحن.

مسار الشحن من الصين إلى مجلس التعاون، خطوة بخطوة

من جهة المشتري، طلب ألعاب نارية إلى مجلس التعاون في الحقيقة مساران متوازيان يجب أن يلتقيا في اللحظة الصحيحة: مسار الامتثال (التصاريح والمطابقة) ومسار الإنتاج واللوجستيات (التصنيع، حجز البضائع الخطرة، الإبحار). حين يلتقيان بسلاسة، يصبح التخليص روتينياً. هذا هو الترتيب الذي تسلكه شحنة ليويانغ فعلاً.

1. ثبّت خلطة الأصناف وفئة الخطورة أولاً. 1.4G أو 1.3G يقرّر كل ما بعده — التصاريح، العلاوة، قبول الخط. اقفل ذلك قبل التسعير.
2. أصدر بيانات التصنيف وNEQ. يقدّم المصنع شهادة تصنيف الأمم المتحدة وMSDS وNEQ لكل كرتون حتى يبدأ المستورد مسار التصريح مبكراً.
3. يفتح المستورد مسار تصريح بلد الوصول. PCoC عبر SABER (السعودية)، أو تسجيل DCD/ACD (الإمارات)، أو موافقة الدفاع المدني (قطر، الكويت، البحرين، عُمان) — البند طويل المهلة في معظم الأسواق.
4. يسير الإنتاج بالتوازي. مهلة ليويانغ المعتادة نحو 30–45 يوماً بحسب الموسم وتعقيد الأصناف؛ ونوافذ ما قبل المواسم تطول.
5. احجز مساحة سفينة البضائع الخطرة مبكراً. خانات Class 1 محدودة؛ في موسم الذروة احجز قبل 6–8 أسابيع. أضف هامش مسار من 2–3 أسابيع لجدة أو ميناء الملك عبد الله فقط.
6. اجمع مجموعة المستندات قبل التحميل. فاتورة، قائمة تعبئة، بوليصة شحن بعلامات البضائع الخطرة، نموذج DGD/IMO موقّع، شهادة تصنيف، MSDS، إقرار HS 3604.10، شهادة منشأ، وتصريح بلد الوصول.
7. أبحر وأعد الشحن. معظم بضائع مجلس التعاون ذات المنشأ الصيني تسلك المحيط الهندي إلى محور خليجي (جبل علي في الغالب)، ثم تغذية أو برّ إلى الميناء النهائي.
8. خلّص عبر وكيل خبير بالبضائع الخطرة. وكيل شحن بضائع عامة لا يستطيع تقديم أوراق Class 1 هو أشيع سبب يمكن تجنّبه للأرضيات.

هذا المركز يملك مسار الامتثال؛ ومسار اللوجستيات يملكه مركز لوجستيات الألعاب النارية إلى الشرق الأوسط (الموانئ، مسار البحر الأحمر، وFOB / CIF / DDP). لتوقيت الممر وتفاصيل النولون، راجع دليل زمن الشحن وتفصيل التكلفة؛ ولمرحلة تخليص جبل علي تحديداً، دليل جبل علي خطوة بخطوة يسير سلسلة المستندات كاملة.

مسار البحر الأحمر 2026 — نسخة تخطيط الامتثال

لتخطيط الامتثال، يختصر وضع البحر الأحمر قاعدة واحدة. بضائع الصين إلى الخليج المتجهة إلى جبل علي والدمام وحمد تبحر في المحيط الهندي وتدخل عبر مضيق هرمز، فهي لا تعبر البحر الأحمر. ساحل السعودية على البحر الأحمر (جدة، ميناء الملك عبدالله) هو البوابة المكشوفة مباشرة ويحتاج أكبر هامش. ابنِ ذلك الهامش من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع في طلبات موسم الذروة المتجهة إلى البحر الأحمر، واحجز مساحة سفينة بضائع خطرة Class 1 مبكراً.

صورة المسار ميناءً فميناء — أيام التحويل عبر رأس الرجاء الصالح، وعلاوات مخاطر الحرب، وقرار FOB / CIF / DDP — تُحدَّث في مركز لوجستيات الألعاب النارية إلى الشرق الأوسط، مع نوافذ عبور الممر في دليل زمن الشحن وهيكل التكلفة في تفصيل التكلفة.

الاختيار بين 1.4G و1.3G لدول مجلس التعاون

فئة الخطورة تقرر تقريباً كل ما عداها — صعوبة التصريح، وعلاوة البضائع الخطرة، واشتراطات مستودع المتفجرات في بلد الوصول، وأي خطوط ستقبل الحجز.

• ألعاب نارية استهلاكية 1.4G (UN0336) — الافتراضي الصحيح للتجارة وتوزيع التجزئة عبر دول مجلس التعاون الست. علاوات بضائع خطرة أدنى، وقبول أوسع لدى الخطوط، واشتراطات مستودع أبسط في بلد الوصول.
• ألعاب عروض 1.3G (UN0335) — لمقاولي العروض المرخّصين ومورّدي المناسبات الحكومية فقط. علاوة بضائع خطرة أعلى (عادةً +800–1,500 دولار أمريكي لكل 20 قدماً)، وقبول أضيق لدى الخطوط، وترخيص مقاول مطلوب في بلد الوصول.

لمقارنة أعمق راجع دليلنا عن الفرق بين الكيك والقذيفة وأرقام الأمم المتحدة وتصنيفات الشحن.

أكثر أخطاء الامتثال شيوعاً في مجلس التعاون — وكيف تتجنّبها

بعد مواسم كافية من الشحن إلى الأسواق الست، الحفنة نفسها من الأخطاء تفسّر معظم الحاويات المتأخرة. لا شيء منها غريب، ومعظمها يُمنع قبل أن تغادر البضاعة المصنع.

• حجز السفينة قبل وجود التصريح. خصوصاً في السعودية (SABER) وفي الأسواق الأصغر ذات منطق المشروع، التصريح هو البند طويل المهلة. ابدأه في اليوم الأول، لا عندما تُرصّ الكراتين على المنصات.
• رقم الأمم المتحدة أو NEQ لا يتوافق عبر المستندات. رقم واحد غير متطابق بين الفاتورة وبوليصة الشحن وإقرار البضائع الخطرة وشهادة التصنيف يكفي لإطلاق حجز.
• استخدام وكيل شحن بضائع عامة. مستندات Class 1 مهمة متخصصة؛ ووكيل لا يستطيع تقديمها بشكل صحيح يكلّف في الأرضيات أكثر مما يوفّر في النولون.
• افتراض أن المستورد مرخّص لفئة الخطورة. طلب عرض 1.3G يحتاج مقاول عروض مرخّصاً في بلد الوصول، لا مجرد مستورد متفجرات. تحقّق في مرحلة عرض السعر.
• إعادة الوسم في بلد الوصول. بطاقات SASO/عربية ثنائية اللغة تُطبع في المصنع وتطابق الفاتورة تجنّب إعادة وسم مكلفة ومحفوفة بالمخاطر تحت إشراف الجمارك — دليلنا عن البطاقات العربية وعلامات كرتون البضائع الخطرة يقسم العمل إلى عبوة تجزئة وكرتون تصدير وملف الشحنة.
• نسيان انتقال المخاطر وفق FOB. تحت FOB يحمل المستورد المخاطر حالما تكون البضاعة على متن السفينة في الميناء الصيني المسمّى؛ وبضائع Class 1 العالقة في محور إعادة شحن بلا تصريح وصول من أغلى مشكلات المهنة.

الأسئلة الشائعة

سلسلة امتثال مجلس التعاون — قراءة إضافية

هذا الدليل نقطة الانطلاق؛ وكل موضوع أدناه مشروح بعمق في مقال مرافق خاص به.

البلدان والامتثال

• SABER وSASO في السعودية خطوة بخطوة لمستوردي الألعاب النارية — الجولة السعودية الكاملة على عشر مراحل.
• تصاريح الألعاب النارية للمناسبات في السعودية: General Entertainment Authority (GEA، هيئة الترفيه) والدفاع المدني — سلسلة جانب المناسبة التي تقرر إن كان المنتج المستورد يُسمح بإطلاقه فعلاً.
• دليل الموزّع للشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية — دليل عابر للمناطق يرتبط به هذا المركز.
• مركز استيراد أمريكا اللاتينية: البرازيل وتشيلي والمكسيك — المركز الإقليمي الشقيق للمشترين الذين يخدمون أسواق أمريكا اللاتينية.

اللوجستيات والمسار

• شحن الألعاب النارية إلى الشرق الأوسط — مركز لوجستيات مجلس التعاون.
• تخليص الألعاب النارية في جبل علي خطوة بخطوة — سلسلة المستندات في أكثر بوابات البضائع الخطرة ازدحاماً في مجلس التعاون.
• زمن الشحن من الصين إلى مجلس التعاون والتأخيرات وتفصيل تكلفة الشحن.
• بناء حاوية 1.4G مختلطة لمواسم التجزئة في مجلس التعاون — ما تسمح به قواعد الرصّ المختلط في صندوق واحد، والسقوف الثلاثة التي تقرر كم يمكنك تحميله فعلاً.

الطلب الموسمي والتخزين

• تقويم الشراء: العيد والأيام الوطنية والأعراس الملكية.
• الجدول الزمني لشراء عيد الفطر على 90 يوماً.
• ألعاب الخليج النارية بلا ارتباك: مستودعات 50°C وألعاب الفنادق ودليل حرارة مستودعات مجلس التعاون.
• ألعاب الفنادق والمنتجعات في الخليج: شراء موسم — البرنامج الأسبوعي موقف مخزون على رخصة مستودع متفجرات يملكها غيرك، لا عرضاً تطلبه ليلة بليلة.
• مناقصات الألعاب النارية في مجلس التعاون: الملاعب والأيام الوطنية وملفات العطاء — من يجوز له التقديم قانوناً، وكيف يُجاب سريان العطاء لـ 90 يوماً، ولماذا تسقط أربعة أيام وطنية داخل واحد وثلاثين يوماً.

التصنيف والوسم والبضائع الخطرة

• أرقام الأمم المتحدة وتصنيفات الشحن.
• بطاقات الألعاب النارية العربية وعلامات كرتون البضائع الخطرة لدول مجلس التعاون — الطبقات المطبوعة الثلاث، وما تُطلب العربية لأجله فعلاً، وكيف تجمّد العمل الفني قبل دورة الطباعة.
• عملية شحن البضائع الخطرة لمستوردي الألعاب النارية.